Yaylada doğum sancısı başladı, karda yolda kalınca otomobilde doğum yaptı. 23 Ocak 2022. . Uykusuz kalınca ne oluyor? Uykusuzluğa ne kadar dayanabiliriz? 23 Şubat 2015. Kaç saat uykuya ihtiyacınız var? 13 Şubat 2015. DERGİ - İyi bir uyku için ne yapmalı? Arabayla Yolda Kalınca Ne Yapmalı? 1 Haziran 2019. 0 1 3 dakika okuma süresi. Facebook Twitter LinkedIn Tumblr Pinterest Reddit VKontakte Odnoklassniki Pocket. Ehliyet alırken yolda kalınca ne yapılacağı öğretilse bile çoğu sürücü herhangi bir sorun yüzünden yolda kaldığında "Yolda Kaldım Ne Yapmayalım?" diye düşünerek panikler. Önceden hazırda lastiğinizin bulunması, basit arızalara karşı araç-gereçlerinizin bulunması ve hatta hatta yedek akünüzün bulunması bu Kaygan ve karlı yollarda güvenli otomobil kullanmak için yumuşak sürüş kurallarına uymanızda fayda var. Kısaca, gaza, frene ve direksiyona her zaman olduğundan daha yumuşak davranmak, sert hareketlerden kaçınmak, güvenli sürüş için hayati önem taşıyor. Karlı ve buzlu yollarda fren mesafesi uzayacağı için takip NynGO. 25 Ocak 2022 Moda - Yaşam 155 Gösterim Konya Beyşehir’de Havva Cantürk’ün 39 doğum sancılarının başlaması üzere aile kendi araçlarıyla hastaneye gitmek için yola çıktı. Fakat ağır kar nedeniyle aile yolda mahsur kalınca, Cantürk otomobilde doğum yaptı. Beyşehir ilçesi Doğanbey Mahallesi Kükürt yaylasında hayvancılıkla uğraşan Havva Cantürk’ün saat sıralarında doğum sancıları tuttu. Bunun üzerine aile kendi araçlarıyla hastaneye gitmek için yola çıktı, bir taraftan 112 Acil Davet Merkezi’nden ambulans istendi. Lakin kar yağışı nedeniyle yolun kapanması üzerine Cantürk’ün içinde bulunduğu araç mahsur kaldı. Sıhhat grupları de yolun kapalı olması nedeniyle bölgeye ulaşamayınca, Beyşehir Belediyesi’ne haber verilerek, yolu açmak için çalışma başlatıldı. Sıhhat durumları yeterli Havva Cantürk ise çalışmalar sırasında arabada doğum yaparak kız bebeği dünyaya getirdi. Belediye takımlarının 11 kilometrelik yolu açmasının akabinde anne ve bebeği ambulansa alınarak Beyşehir Devlet Hastanesi’ne kaldırıldı. Anne ve bebeğin sıhhat durumlarının düzgün olduğu öğrenildi. Yengesi Havva Cantürk’ün araçta doğum yaptığını belirten Mehmet Arat şunları söyledi “Doğanbey biraz yüksek olduğu için kar yağışından fazla etkilendi. Dayım yaylada hayvancılık yapıyor. Yollarımız da kapalı. Yengemin doğum sancısı başlayınca muhtarımıza ve belediyeye haber verdik. Bir taraftan da ambulansı aradık. Biz de o sırada kendi aracımızla yola çıktı. Doğum otomobilde gerçekleşti. Sağ olsun belediye takımları yolu açınca ambulans ulaştı ve sıhhat vazifelileri çabucak müdahale etti. Anne ve bebeğin durumunun âlâ olduğunu söylediler. Daha sonra ambulansla hastaneye kaldırdık. Yardımcı oldukları için Belediye Liderimiz Adil Bayındır ve muhtarımızdan Allah razı olsun.” İlginizi Çekebilir Bakan Akar Mayınlar kasıtlı mı bırakıldı diye kuşkularımız var Ulusal Savunma Bakanı Hulusi Akar, Boğazlar’da bulunan mayınlara ait olarak, “Mayınlar kasıtlı mı bırakıldı diye kuşkularımız var. Tahminen NATO ... Araçlar için ve sürücüler için en zor koşullardan biri de karlı yollar ve buzlu zeminlerdir. Araçlarda yola tutunmanın ciddi oranda zorlaştığı, fren mesafesinin uzadığı karlı ve buzlu zeminlerde araç kullanırken nelere dikkat edilmelidir? İşte madde madde anlatımları; KARDA NASIL ARAÇ KULLANILIR? Araçlar için en zor koşullar karlı ve buzlu zeminlerdir. Son günlerde yurdun büyük bir kesiminde şoförler için zorlu koşullar oluşmakta. Tutunmanın ciddi oranda zorlaştığı, fren mesafesinin uzadığı karlı ve buzlu zeminlerde araç kullanırken nelere dikkat edilmeli? İşte yapılması ve yapılmaması gerekenler… MUTLAKA KIŞ LASTİĞİ KULLANILMALI İnsanlar arasında dört mevsim lastiği olarak adlandırılan, araçlarımızda standart olarak gelen lastikler 7 derece ve üzerinde maksimum tutunmayı sağlayabilirler. Sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde bu lastiklerin tutunma problemi başlar ve fren mesafesiniz uzar. Bu nedenle kış mevsiminde mutlaka kış lastiği kullanılmalıdır. MUTLAKA KIŞ LASTİĞİ KULLANILMALI Kış lastikleri 7 derecenin altındaki havalar için dizayn edilmiştir ve hava soğudukça tutunma performansı artar, fren mesafenizi ciddi oranda azaltır. DÖRT LASTİĞİ BİRLİKTE DEĞİŞTİRİN Lastiklerden sadece ikisini kış lastiğiyle değiştirmek ciddi bir hatadır. Bu şekilde aracın yere sağlam basması imkansızdır. Mutlaka dört lastiğinde kış lastiğine çevrilmesi gerekmektedir. LASTİK HAVALARINI ASLA İNDİRMEYİN Ülkemizde yapılan en büyük hatalardan biri de karlı havalarda araç lastik havalarının indirilmesidir. Bu büyük hataya asla düşülmemelidir. Lastik havasını düşürseniz; lastiğin omuz kısımlarına yük biner, yere basması gereken sırt kısmı temas problemi yaşar. Lastik havasını düşürdükçe kar tahliyesini sağlayan olukların, kanalların, desenlerin arasında boşluk kapanmaya başlar. Bu nedenle tutunma, patinaj ve kayma problemleri başlar. LASTİK HAVALARINI ASLA İNDİRMEYİN Karlı zeminlerde güvenli bir sürüş için lastik havalarını düşürmek yerine 2 psi artırmak gerekmektedir. Havayı artırarak tahliye kanallarının arası biraz daha açılır ve tutunma artar. Normal zeminlerdeyse araç üreticisinin belirlediği lastik havaları kullanılmalıdır. MÜMKÜN OLDUĞUNCA ŞERİT DEĞİŞTİRMEYİN Karlı zeminlerde ve gizli buzlanmanın olduğu bölgelerde mümkün olduğunda az hareket edilmeli, gereksiz şerit değişimlerinden kaçınılmalıdır. Çünkü yapılacak ani ve sert direksiyon hareketlerinden dolayı aracın her an ağırlık transferi bozulabilir, önden veya arkadan kaymalar yaşanabilir. Direksiyon hareketlerinin çok yumuşak olması, diğer sürücülerin hatalarından etkilenilmemesi için takip mesafesinin de artırılması iyi bir çözüm olacaktır. ANİ GAZ, FREN VE VİTES HAREKETLERİ YAPMAYIN Tutunmanın zor olduğu karlı zeminlerde araç kullanan sürücüler ani gaz ve fren hareketlerinden uzak durmalıdırlar. Yapılacak her ani veya sert hareket, patinaj ve kayma problemi ortaya çıkacaktır. Gaz ve fren pedalları çok yumuşak kullanılmalıdır. Fren kullanma yerine vites küçültmeyle yavaşlamayı tercih eden sürücülerinde debriyajdan ayağını çok yavaş şekilde çekmesi gerekmektedir. Aksi takdirde yük bir anda ön tarafa toplanır, aracın ağırlık transferi bozulur ve kayma problemi başlar. İKİNCİ VİTESTE KALKABİLİRSİNİZ Karlı zeminlerde ön lastiklere fazla güç vermek patinaja sebep olabilir. Bu nedenle aracı ikinci vitese alıp, gaz ve debriyaj hareketlerini çok yavaş uygulayarak sorunsuz bir kalkışa imza atabilirsiniz. Bu imkana sahip olmayan otomatik vites araçlardaysa gaz pedalına çok yavaş, kademeli olarak basılması yeterli olacaktır. BİR ÜST VİTESİ TERCİH EDİN Sürüş esnasında aracın devrini yükseltmek karlı zeminler için dezavantaj oluşturur. Bu nedenle düşük devir ve bir üst vitesi tercih edin. Örneğin; ikinci viteste 45 km/s hızla gitmek yerine, üçüncü viteste aynı hızla giderseniz aracın yere tutunması biraz daha kolay olacaktır. GİZLİ BUZLANMA TEHLİKESİ Eriyen kar suyunun bulunduğu yerler, köprü üstleri, viyadükler ve yoğun rüzgar alan zeminler gizli buzlanma açısından büyük risk oluşturur. Bu bölgelere yaklaşırken hızınızı yarı yarıya düşürün, takip mesafenizi iki katına çıkarın. Araç içinde telefon, müzik sistemi gibi dikkat dağıtacak ekipmanlarla uğraşmayın, reflekslerinizi hazır tutun. KIŞ LASTİĞİNE DE ZİNCİR TAKILIR Kış lastiği kullanan sürücülerin birçoğu araçlarında zincir bulundurmuyor. Hem yasal, hem de güvenli sürüş açısından araçta zincir bulundurulmalıdır. Belirli bir kar seviyesinin üzerinde kış lastiği de tutunma problemi yaşar. Bu nedenle özellikle yolun buzla kaplı kısımlarında tek çare zincir kullanımıdır. Unutmayın; kış lastiğine de zincir takılır. KARA SAPLANAN LASTİĞE DİKKAT Aracınız bir veya birden fazla lastiği kara saplanırsa yapılacak çok az şey vardır. Çok fazla gaz vermek aracı saplandığı yerden çıkarmaz, aksine başa dönen lastik düştüğü çukuru derinleştirir. Aracı mümkünse ikinci vitese alıp, çapraz şekilde öne ve arkaya doğru manevra denemeleri yapılabilir. Fakat 4-5 denemeden sonra araç yerinden hiç hareket etmemişse daha fazla zorlamamak gerekir. Aksi takdirde hem araca zarar verilir, hem de aracın saplandığı yerden çıkış süresi uzar. Bu nedenle fazla ısrar etmeden çekici yardımı almak en iyi yöntemdir. Merhaba arkadaşlar, Bildiğiniz gibi tekerlek firmalarının yaydığı efsaneler-reklamlar ile insanlar daha çok yaz-kış lastiği ikilisini kullanmaya başladı. Buna alternatif olarak karlı-buzlu havalarda nasıl yöntemler uygulayabiliriz ? 1- Kış lastiği winter tires 2- Tekstil kar zinciri textile snow socks 3- Kar paleti 4- Kar pençesi - kar kelepçesi snow tire cleats Basit zincirlerin takması zor ve tekerlek-arabaya zararı büyük olduğu için bahsetmedim. Bu çözümler arasında beni en çok cezbeden tekstil kar zinciri ve kar pençesi. -Kar zincirinin gevşek zeminde faydalı olabileceğine -kar pençesinin de yoğun kar ve buzlu yollarda etkili olabileceğine inanıyorum. Bunlar benim tahminlerim. Bunlardan kullanan varsa yorumlarını almak isterim. Efsane mi? Yaz lastiği bile değil, kış lastiği ile dört mevsim diye satılan lastikleri soğuk zemin, ıslak zemin, buzlu zemin ve karlı zeminde karşılaştırınca arada dağlar kadar fark olduğu görülmekte. Ayrıca lastikler yalnızca kış lastiği olarak ayrılmaz, özel olarak kar ve buz lastikleri de vardır. Lastikleriniz all terrain değilse, karda ilerlemek için zincir, tekere takılabilecek en iyi donanımdır. Doğru ölçüdeki zinciri doğru şekilde takarsanız araca hiçbir zararı olmaz. quoteOrijinalden alıntı tahrikk Efsane mi? Yaz lastiği bile değil, kış lastiği ile dört mevsim diye satılan lastikleri soğuk zemin, ıslak zemin, buzlu zemin ve karlı zeminde karşılaştırınca arada dağlar kadar fark olduğu görülmekte. Ayrıca lastikler yalnızca kış lastiği olarak ayrılmaz, özel olarak kar ve buz lastikleri de vardır. Lastikleriniz all terrain değilse, karda ilerlemek için zincir, tekere takılabilecek en iyi donanımdır. Doğru ölçüdeki zinciri doğru şekilde takarsanız araca hiçbir zararı olmaz. ben de tam bundan bahsediyorum. Yaz lastiği ile kış lastiği arasında fark yok demedim. Ancak ankara gibi bir ilde ıslak ve kuru zeminli günlerin sayısı karlı günlerden kat kat fazla. Tüm kış boyunca kar lastiği ile gezmek yerine, kaliteli dört mevsim lastik alıp, kar olduğu günlerde de değişik çözümlere gitmek de başka bir çözüm yolu. Her zaman olduğu gibi araba konusu açıldığında saldırılar başlıyor. Biraz relax olun, değişik fikirlere de bakın. Tartışmak için açtık zaten. - Zinciri takmak bir dert, tekerleğe verdiği zarar başka dert, asfalta girince mahvolduğu ayrı dert, kopması halinde başa çıkarağı sorunlar ayrı dert. Bir de ıslak olarak poşete atarsanız paslanmas var, ona hiç girmeyelim. quoteOrijinalden alıntı HITMN quoteOrijinalden alıntı tahrikk Efsane mi? Yaz lastiği bile değil, kış lastiği ile dört mevsim diye satılan lastikleri soğuk zemin, ıslak zemin, buzlu zemin ve karlı zeminde karşılaştırınca arada dağlar kadar fark olduğu görülmekte. Ayrıca lastikler yalnızca kış lastiği olarak ayrılmaz, özel olarak kar ve buz lastikleri de vardır. Lastikleriniz all terrain değilse, karda ilerlemek için zincir, tekere takılabilecek en iyi donanımdır. Doğru ölçüdeki zinciri doğru şekilde takarsanız araca hiçbir zararı olmaz. ben de tam bundan bahsediyorum. Yaz lastiği ile kış lastiği arasında fark yok demedim. Ancak ankara gibi bir ilde ıslak ve kuru zeminli günlerin sayısı karlı günlerden kat kat fazla. Tüm kış boyunca kar lastiği ile gezmek yerine, kaliteli dört mevsim lastik alıp, kar olduğu günlerde de değişik çözümlere gitmek de başka bir çözüm yolu. Her zaman olduğu gibi araba konusu açıldığında saldırılar başlıyor. Biraz relax olun, değişik fikirlere de bakın. Tartışmak için açtık zaten. - Zinciri takmak bir dert, tekerleğe verdiği zarar başka dert, asfalta girince mahvolduğu ayrı dert, kopması halinde başa çıkarağı sorunlar ayrı dert. Bir de ıslak olarak poşete atarsanız paslanmas var, ona hiç girmeyelim. Kar lastiği derken vakumlu lastiklerden bahsediyorsunuz heralde Vakumlu lastikte sadece kar için kullanılmaz soğukta dört mevsim diye tabir ettiğiniz yaz lastiklerinden çok daha iyi ve güvenlidir. Piyasadaki tüm kış lastikleri kar lastiği değil. Çoğu yumuşak hamurlu olduğundan dolayı soğuk zeminden en yüksek tutuşu sağlıyor, ıslak zemin performansları daha iyi, tasarımına göre de bazıları buzda kara göre, bazıları karda buza göre daha iyi tutunma sağlıyor ama bir gün bile kar yağsa, açacağı zarar ki yalnızca maddi olmasıyla kalmasını dilerim; lastiğe verilecek paradan daha azdır. Eğer arabanız dört lastik parası değerinde değilse tabi. Ayrıca kışlık lastik ve zincir kullanmamak için bu çaba niye? Sizin gibileri yolda kalıp trafiği tıkarken çok görüyoruz. benim gördüğüm bu seçeneklerin hiçbirisi zincirin yerini tutmaz zinciri takınca çatır çatır gidersin diğer seçeneklerin işe yarıyacağı bile şüpheli zaten bukadar pratik ve işeyarar olsalardı yaygın olarak kullanılırdı ... quoteOrijinalden alıntı pulpa benim gördüğüm bu seçeneklerin hiçbirisi zincirin yerini tutmaz zinciri takınca çatır çatır gidersin diğer seçeneklerin işe yarıyacağı bile şüpheli zaten bukadar pratik ve işeyarar olsalardı yaygın olarak kullanılırdı ... Yaygın olarak kullanılmamasının nedeni bence, araba konusunda kişilerin kulaktan dolma bilgilere sahip olması ve bunlara sıkı sıkı bağlanmaları. Zincirin etkili olduğu konusunda şüphe yok. Ancak yukarıda saydığım nedenlerden dolayı pratik değil. Benzer performans sergileyen ve daha pratik bir ürün varsa neden kullanmayalım ki? Zinciri temel görevi 1- Yere temas eden yüzeyi küçülterek basıncı artırmak 2- Lastik üzerinde oluşturduğu çıkıntı ile karda ve buzda tutunmayı artırmak. kış lastikleri sadece karda ve buzda değil, asfalt sıcaklığı 10 derecenin altına düştüğü durumlarda asfalta tutunmada da ciddi katkı sağlıyor. normal lastikler soğuk asfaltta kaydırırken kış lastikleri hem soğuk asfaltta hem de ıslak zeminde daha iyi tutunma sağlıyor. yanlış da biliyor olabilirim ama bildiğim kadarıyla avrupa ülkelerinin bir çoğunda kış mevsiminde kar yağmasa dahi kış lastiği kullanma zorunluluğu var. kullanmayana ceza yazılıyor. zira adı üzerinde; kıs lastiği. kar lastiği değil Konu güzel, gerginlik yaratmadan paylaşım sağlanırsa faydalı olacagını düşünüyorum.. en iyi seçenek kaliteli bir markadan seçilmiş vakumlu kış kar lastiğidir, gövde kara oturduğu haller hariç diğer bütün şartlarda iyi tutunma sağlıyor. frenajda da zincir palet gibi şeylerden daha stabil duruş sağlıyor . aracın gövdesi kara oturduğu zaman hiç biri işe yaramıyor zaten + zincir palet tarzı şeyler konforu ve ön takımları mahvediyor bu durumda kar lastiğinin + - dengesi daha iyi benim bildiğim üç tip lastik var; dört mevsim, kar/kış lastiği, çivili lastikler. sıcaklık düştüğünde normal lastiklerin hamuru sertleştiği için iyi yol tutamaz. durumun ciddiyetine göre düz yolda bile en ufak bir direksiyon hareketi istenmeyen sonuçlara yol açabilir veya hafif eğimde patinaja girersinizi vs...kış/kar lastikleri ise hamurunun yapısından ötürü soğuk havalarda ya da karlı veya nispeten buzlu yollarda tutunmayı sağlarlar. tam buzlu yüzeylerde işe yaramazlar. bu tip yollar için çivili lastikler vardır ancak iskandinav rallileri dışında kullanıldığını görmedim diğer taraftan havalar ısındığında kar/kış lastiklerini takmaya devam ederseniz gevşek hamur özelliğinden ötürü sarfiyatınız artacaktır. 20 derecelik sıcaklıklarda bile araç zifte bulanmış ya da yeni dökülmüş asfalt üzerinde gidiyormuş gibi bir yapışkanlık hissi verir. kısaca ortalama türkiye iklim şartlarında kasım aralık gibi kar/kış lastiklerine geçip nisana kadar kullanmak gereklidir diye düşünüyorum... kar ya da kış lastiği en uygun seçenek. ayrıca karlı buzlu yollarda normal kullanımdan daha dikkatli olmak , yüksek vites düşük devir ve pedala az basmak gerekir. gerekirse özellikle tatlı rampalarda 2. vitesle kalkmak daha uygun seçerken bütçeyle alakalı olmakla birlikte fazla para bayılmamakta fayda var Daha önce ABS ile ilgili bir konu açmıştım. ABS konusunda olduğu gibi bu konuda da acayip bir önyargı var. Sanırım reklamlardan ve çevreye bazılarının yaydığı söylemlerden kaynaklı. Konunun ilk mesajında KIŞ LASTİĞİNE ALTERNATİF olarak neleri kullanabiliriz diye soruyorum, birçok kişi kış lastiğinin reklamını yapıyor. Ha şundan da eminim. Kış lastiği alanların büyük kısmı en ucuz markaları-lastikleri tercih ediyor. Bunların kaliteli dört mevsimlerden iyi mi kötü mü sonuç verdiği belirsiz. Ancak psikolojik olarak arabalarına güvenleri yerine geliyor buna eminim. Biraz daha alternatif yöntemler duysak, daha verimli olacak. Özellikle tekerlek çorabı tekstil kar zinciri denilen ürünü merak ediyorum. Kullanan var mı ? Dört mevsimlik lastik dahil ki dört mevsim lastikler tamamen satış taktiği ürünüdür; kış lastiğine yeğlenecek bir lastik yok. Ha dersen ki zincir yerine şunları kullanabiliriz, bir yere kadar onlara eyvallah. Kış lastiği ucuz pahalı fark eder elbette ama hamuru ve üretim tarihi makradan daha önemlidir bence. Kış lastiği ile yazı geçirmeyi çalışanlarda var. Arkadaşım Haziran ayında aldı , yazın sonunu göremeden kış lastikleri kullanılmaz hale geldi. Ben kış lastiğiyle bir sedanın çıkacağı her yere çıktım... Aracın altı kar a oturana kadarda banamısın demedi... Bir sene babam da kullandı. Lastikler Maxxis Winter'dı, hamuru çok güzeldi, kışın bana mısın diyordu ama yazın sonuna doğru lastikler sertmeye başladı ve araba hafif bir yokuşta bile patinaja düşüyordu, kışın başında gitti dört lastik daha aldı. Hava sıcaklığı 15 derecenin üzerine çıkmaya başladı zaman lasitkleri değiştirmek şart. Kışlık lastikleri de havadar, temiz ve karanlık bir yerde, jant olmadığında belirli aralıklarla konumunu değiştirmek şartıyla dik, jantla saklanacağı zaman da yatay saklamak gerek. Sayfaya Git Sayfa Karda Yolda Kaldığınızda Otomobilinizde Olması Gereken 9 Malzeme aracınızı hareket ettirmek ve ya sizi soğuktan korumak için harika bir fikirdir. Karda Yolda Kaldığınızda Otomobilinizde Olması Gereken 9 Malzeme Sürüş koşulları hızla kötüye gidebilir, bu yüzden otomobilinizde birkaç şeyi saklamak mantıklıdır. Böylece en kötüsüne hazırlıklı olursunuz. İdeal olarak, hiç kimse otomobilinde mahsur kalmak istemez, ancak gerçekleşmesi durumunda her şeyi hazırlamaya değer. İşte Karda Yolda Kaldığınızda Otomobilinizde Olması Gereken 9 Malzeme Uyarı üçgeni Aracınız bozulursa, aracınızın varlığı ile ilgili olarak trafiği uyarmak ve aracınızı görünür hale getirmek için bir uyarı üçgeni bulundurmanız çok önemli bir gerekliliktir. Cep telefonu şarj cihazı Telefon şarj cihazınızı, otomobilinizde telefonunuz şarj etmek için bir 12v adaptörle birlikte torpido gözünde tutun. Ayrıca artık çoğu cep telefonu bir USB kablosu ile şarj edilebiliyor, bu yüzden bu şarj kablosunu da otomobilinizde tutmak için bir kabloya yatırım yapmaya değer. Sıcak tutan giysiler Bir çift kalın çorap, kazak, mont ve eldiven Karda Yolda Kaldığınızda Otomobilinizde Olması Gereken 9 Malzeme arasında vücut sıcaklığınızı korumanız için hayati öneme sahiptir. Bir gece boyunca yolda mahsur kalmanız durumunda ayrıca otomobilinizde bir battaniye bulundurmaya da değer. Buz çözücü ve kazıyıcı Bu malzemeleri her zaman otomobilinizde tutmalısınız. Düşük sıcaklıklarda, otomobilinizin camlarını özellikle de ön camınızı temizleyebilirsiniz ancak sürekli kar yağışı olduğunda tekrar temizlemek zorunda kalırsınız. Güneş gözlüğü Güneş gözlükleri, her ne kadar güneş ışınından gözlerinizi korumaya yarasa da kardan dolayı oluşan parlamayla mücadele etmenin iyi bir yoludur. El Feneri Kar nedeniyle kapanan yolda kaldığınızda, el fenerinizi kullanma ihtiyacı duyabilirsiniz. Ancak pilleri ayda bir kez kontrol ettiğinizden emin olun. Yüksek görünürlü yelek Yolda kalmaya mecbur kaldığınız durumunda, kendinizi olabildiğince öne çıkarmanız için bu yeleklere ihtiyaç duyarsınız. Kürek ve eski halı Eğer yüksek kar yağışı olan bir bölgedeyseniz, küreklerinizi lastiklerin altındaki karları kazmak için kullanabilirsiniz ve sonra eski halıyı lastiklerinizin altına koyup çıkmaya çalışabilirsiniz. Bir şişe içme suyu ve atıştırmalıklar Geceyi otomobilde geçirmek zorunda kalırsanız, gücünüzü artırmanıza yardımcı olmak için su ve biraz atıştırmalık çok önemlidir. Otomotiv sektörüne yönelik diğer güncel gelişmeleri takip etmek için Vidyoto Instagram sayfasını takip edebilirsiniz. - 1100 Güncelleme - 1100 Karıncalar zararsız canlılar olsa da evde görmek can sıkıcı durum olmaktadır. Bunun için karıncalara zarar vermeden onları nasıl uzaklaştırırız fikri herkesin aklından geçmektedir. Üstü kapalı olamayan birçok yiyeceğe akın eden karıncalar kişilerin hoşuna gitmez. Bu karıncalara zarar vermeden evden uzaklaştırmanızın birçok yöntemi vardır. Evde doğal yolla karıncadan kurtulma yöntemleri nelerdir? İşte öneriler Genelde karıncalar müstakil evlerde çıkmaya başlarlar. Onlar için üst katlara çıkmak zordur. Bu sebeple üst katta bulunan evlerde bu tür sorun ile karşılaşılmaz. Bir yiyecek açıkta bulunuyor ise karıncalar kısa süre içerisinde yiyeceğe akın eder. Karıncalardan kurtulmak ve özellikle onlara zarar vermeden kurtulmak mümkündür. Şimdi sizlere karıncalara zarar vermeden onlardan kurtulmanın yönlerinden bahsedeceğiz. O halde yazımızın devamını mutlaka okumalısınız. Karıncalardan kurtulma yöntemleri Karıncalardan kurtulmanın birçok etkili yöntemi bulunmaktadır. Şimdi bu yöntemlerden sırası ile bahsedelim. İşte karıncalardan kurtulma yöntemleri aşağıdaki gibidir Tarçın Tarçın kokusu insanlar tarafından çok beğenilmektedir. Fakat bu koku kişilerin karıncaların pek hoşuna gitmez. Bu sebeple karıncaların çıktığı bölgeye tarçın dökmek çok etkili olacaktır. Tarçın dökülen yere karıncalar gelmeyecek ve karıncalara zarar vermeden onlardan kurtulmuş olacaksınız. Bebek pudrası Karıncalar bebek pudrası bulunan yere gelmezler. Bunun için öncelikle karıncaların nerden çıktığını bulmanız gerekmektedir. Karıncaların nerden çıktığını bulduktan sonra bu bölgelere bebek pudrası dökün. Karıncalar pudra dökülen yerden uzaklaşacaklardır ve bir daha gelmeyeceklerdir. Sirke Sirke kokusu sebebi ile karıncaları bulunduğu yerden uzaklaştırır. Gün içerisinde 3-4 defa karıncaların çıktığı bölgeye sürülür. Ya da bir sprey şişesine koyun ve bu bölgelere püskürtün. Kısa süre içerisinde karıncalar kaybolacaktır. Yumurta kabuğu Karıncalar yumurta kabuğunun bulunduğu bölgeden uzaklaşırlar. Bu sebeple karınca çıkan bölgeye yumurta kabuğu koyduğunuzda karıncalar bir daha çıkmayacaklardır. Nane Karıncalar anneden çok hoşnut olmazlar. Bu sebeple karıncaların olduğu bölgeye nane koyabiliriz. Ya da nane yağını karıncaların çıktığı bölgeye bir miktar dökün. Kokusu duyan karıncalar bu bölgeden uzaklaşacaklardır. Tuz Karıncaların çıktığı yere tuz koymakta karıncaların uzaklaşmasını sağlar. Bu sebeple karıncaların çıktığı bölgeleri öğrendikten sonra bir miktar o bölgelere tuz koymanız yeterli olacaktır.

karda yolda kalınca ne yapmalı